cazblo

多摩川沿いに住む割と田舎な東京住みのサイクリストのブログ。日々の練習やレースを中心に。

経済産業大臣旗 群馬CSC

今季最後のJBCFレース。まだ幕張あるけど出ないのでこれが実質ラスト。

E1は10位以内で来年の全日本選手権出場枠が得られるので重要レース。

ついでに言うと、実業団はここまで3レースの完走のみなので、入賞しなければ降格という色々な意味があるレース。

 

なのだけど、連日の仕事の忙しさから全く走れていない。それどころかストレスで胃痛になってしまった。

3週間連続で週TSS1000以上走っていたのにJCの週はTSS100ちょい。

疲労抜きを通り越してサボりの域に入っている。

なのに一向に体調は上向きになっている感覚はない。というかストレスからくる精神的なところが大きそう。沖縄前に仕事が忙しくなるのは本当にまいった。

 

そんなやる気のなさからか、パワーメーターまで不調。まったく出力が分からなくなる。

仕方ないので感覚でアップをささっと済ましてサインして整列。

整列は後ろの方になってしまったが、コースインで二列目のいい位置に陣取れた。

 

E1は7周回。短い。おそらく序盤からアタックが頻発するのかな。

ヘアピンを抜けてローリング解除。思ったよりカチ上げはない。けど全般的に速い。

心臓破りも警戒してアウターで入るも目立った動きはない。単発で逃げがあるけど10秒以上のギャップは出ない。集団が大きく速くて、度々アタックがあるものの決定的なものはない。

ポジションは15番手以内をキープして前の動きが分かるようにしていた。

集団のペースはAve40km/h以上でかなり速かったみたいだけど、体は予想以上に動いている。今日は調子いいかも。いや、たぶん良い。

 

でも群馬CSCはスピードコースだし、集団がばらけるような展開もなく、先頭集団はかなり大きいまま最終周回へ。

流石に最終周回の心臓破りは動きがあると警戒。

案の定数人が下からかっとんでいく。全開で追う。登り切りで7,8人の小集団ができた。

 

おお、これは!

と、興奮するもそのあとの上り返しとストレートでスピードに乗りきらずに集団に飲み込まれる。

あ、誰につこう。スプリントが始まる。とか考えているうちにズブズブと集団に沈んでしまい、最後のペースアップも周囲からギアが入っていないようなガチガチ音にビビっていると、あっという間にホームストレート。

もうコースいっぱいに人が広がっているのが見える。失速している人やギアが入ってない人も、そしてゴールラインで手を挙げている人も。

ああ、レースが終わってしまった。こんなに集団に人がいたのか。

先頭から3秒差くらいの37位。スプリント参加してもせいぜい20位台くらいだったかな。

 

E1のレースをまだ先頭集団で残れる脚の貯金はあったみたいだけど、全く展開が読めていなかった。こんなことなら最後はスプリントに備えて...なんて考えても後の祭り。

何もしなくても人が減っていった石川とは全く違うレースだった。

 

今回のレースは準備がアレだったものの重要レースに位置付けていただけに残念な結果に終わった。

ただ、ちゃんと高強度で走れる体は維持できているようで少し安心した。

 

来年の実業団はE2スタート。

とっとと着ってE1に戻ってこよう。

そしてE1で着るんだ。完走するだけなら意味はない。

ジャパンカップ チャレンジ

オーバートレーニングから回復させるべく、沖縄にむけた予定より一週早く休養期間に入ったものの、仕事が急激に忙しくなりあまり疲れが抜けた感がなく迎えたレース。

今回は2回目のジャパンカップ。前回、2年前はチャレンジで8位だか7位だったか、登りで一度千切れた苦い入賞の思い出。核さんのお膳立てしてもらってこの順位だったので、今回もチャレンジだけど前回以上を目標に。最低限入賞はしないと。

 

休養期間、とはいえローラーなりで軽めに流す予定だったけど平日にローラーに乗れたのは1日のみ。仕事だけで手一杯。まだ頭痛のような頭にモヤがかかったような感覚が続く。

何よりも前日は謎の不眠になってしまい、睡眠が取れたのは1時間だけ。こんなこおは初めてだった。

 

移動ではみつくんに運転をお願いして助手席で寝かせてもらう。

少しスッキリできた。

 

レース会場は本降りでは無いものの、前日から雨続きでコースの至るところに大きな水たまりも。

のそのそと準備をして受付。

ゼッケン付けたらアップがてら試走へ。

2年ぶりだし、登りと下りが気になる。

登りは下からダンシングで強めに上げる。

チャレンジは2周で終わってしまうので、最初からハイペースになるだろうから、上げ気味で。

ダンシングのみで踏んでいくも残り500mから失速。そういえば2年前もこっからが苦しかった記憶があるな。

試走を終えるとすっかりシューズの中まで浸水してるしもう泥だらけだった。

 

トイレを済ませて前目に整列。

久しぶりに多摩ポタとしてのレース。

俺を入れて5人も同じレースを走る。今までなかったなぁこういうの。

スタート直後は林道の登りに入るまで集団がちょっと不安定。

だけど登りに入るともうバラバラ。

インコースからポジションを上げていく。

試走もできていたので、最後まで失速せず踏めて登りは先頭も見える位置まで上がり6番手通過で下りへ。

下りはみんな慎重で特に落車もなくクリア。先頭集団に合流。

多摩ポタジャージは俺以外にはいなかった。

でも登りは調子良いし、下りも問題ない。今回いいんじゃないかと思い始める。

 

が、その後の平坦のコーナーでなんか周りのコーナーリングがぎこちない。

妙にビビって車間を空けてしまう。気がつくと俺の前走者が中切れ気味。

前に出ようかと思ったら全然踏めない。

後ろから追いつかれた数名の車列にもそのまま抜かれて、飛び乗れもしない。

 

平坦区間が終わってセブンのコーナーを曲がる時には先頭集団から完全にドロップしていた。

それから程なくして第2集団がくる。登りで合流したので何とか収まる。

この集団には多摩ポタの若手2人もいた。

ちゃんとローテに入って追っている。頑張ってるなぁと見ていた。10人以上いる先頭集団からドロップしたので、レースとしてはもう終わってる気持ちだった。

ホームストレートに戻ってくると先頭と30秒差と伝えられる。

林道の登り次第では見える位置まで行けるかな?と思い、また頑張って登る。すると前からドロップしてくる選手が数名見えた。2人かわして登りきる。登りはやっぱ調子良いと思う。

で、また下って平坦。

やっぱ平坦が踏めない。みんなで前を追わないといけないのに出られない。

むしろ俺より軽量である多摩ポタのKちゃんが前に出ている。うーん、情けないなぁ。

平坦が終わって、登りに入ると前からさらにドロップしてきた4人ほどの集団に追いつく。もはや今いる集団が何位争いしているのか全く分からない状態だ。

多摩ポタは俺を入れて3人いる。1番ローテに入ってたKちゃんにスプリントいけるか聞いてみるも無理そう。もう1人のタカヤは後ろに下がってしまった。

1人で行くしかないなあと決心して前に出る。

ホームストレート入る前の左コーナーからスプリント体制に入る、も直後に落車音が。

これで躊躇して出遅れる。集団内で4番手という中途半端な位置でゴール。11位だった。7位争いの集団だったみたい。

入賞は10位までだったので、入賞ならず。

何ともモヤモヤした形で終わってしまった。

やっぱ2周は短すぎるなぁ。

f:id:cazblo:20171022211332j:plain

 

来年はオープンにしようかなあ。

でも多摩ポタでまたチャレンジで出たいかなあ。

 

 

いや、それよりもこの状況はちょっとまずい。

来週は群馬2連戦。どちらも重要なレース。

こんなに平坦が弱いと群馬のようなスピードコースではかなりまずい。

とは言ってももうここまできたら極力疲労を抜いて行くことしか出来ないのだけど。

 

先週に続いてまた不安になるレースになってしまった。

 

 

JCRC群馬とオーバーなんとか

昨日10/15はJCRC群馬のSAクラスに参戦。

この時期のJCRC群馬は例年長距離が設定され、沖縄前の良い調整レースになる。

結果からいうと、レースはラスト2周でDNF。先頭集団にラップされて足切りだった。

序盤からそれなりにきつかったがスピードとしてはいつものSAクラス並み。ただその日はどうにも回復が追い付かず周回を増すごとに疲労がどんどん溜まり、脚が動かなくなっていく。

ビブタイツに冬用インナーと冬用ジャケット、冬用グローブも準備しておくほど寒さ対策は万全だったし、暑すぎることもなく、装備は良かったので気温は問題にはならなかった。

それでも体が限界になり、7周目に入ったホームストレートで最後尾からふっと千切れる。

その後は同じく千切れた同クラスのメンバー数人とBクラスの先頭逃げ2人のケツを90分眺めながらカロリーだけ消費してラスト2周を残して足切り

先頭集団から58分のパワーはNP263,平均221,速度は37.0km/hだった。

数字とそれ以降も残ったメンバーからみてここで千切れるような内容ではない。

それでも体が耐えきれなかった理由は1つしかない。疲労だった。

ぶっちゃけJCRC群馬を舐めていたところがあったと思う。

10月は後半に重要レースが控えているのと沖縄前なのでこのレースまでに可能な限り走り込んでおいて、最後にこのレースを耐え抜いて、あとは疲労抜きに以降する計画だったけど、先週の木曜日くらいから体がおかしくなり始めた。

f:id:cazblo:20171016171431j:plain

f:id:cazblo:20171016171502j:plain

これが昨日までのログ。

先々週までがおそらく自分のトレーニングのキャパの範囲だったがATL190を超えたあとも高い数字のまま練習とレースを重ねてしまったのが失敗だった。自分の限界を見誤った。もう少しだけ体がもってくれるかと思ったが数日足りなかった。

ここ数日間は昼間も眠気があり、軽い頭痛のような感覚が続いてぼーっとする。まるで風邪を引いているようだ。

そして一つ一つの動作が遅く鈍い。物を忘れたり落としたりすることが頻発する。

いつもの睡眠時間では回復せず、先週からずっと上記の症状が続いている。

これがオーバートレーニングなのかオーバーリーチングなのか分からないが、おそらくオーバーリーチングでオーバートレーニングまではいっていない、と思っている。

まだ睡眠障害、食欲低下や体重減少、極端なパフォーマンス低下などの症状は出ていない。

数日から一、二週間の休養を設ければ回復するはずだ。

でもこんな症状になったのは初めてだし、こんなになるまで練習したのも初めてなのでなんとも言えない。

次の週末はジャパンカップだ。

今は回復するのを祈るのみ。

10月のレースと沖縄に向けて

今年はピークを6月の全日本と11月の沖縄にターゲットを定めて練習を積んでいる。

 

6月はちゃんとピークをもってこれたのか成果が分からずにレースが終わってしまったし、翌週の広島は熱中症になったりで、ぱっとしなかった。

でも7月の石川は今までにないほど成果を感じることができた。

8月は風邪で体調を崩してしまったが、2週間近くまともに乗れなかったおかげで、テーパーのいい感覚がつかめた。

9月は台風ということで秩父宮杯を回避した代わりに、練習のボリュームを稼いだ。

 

全日本以降の7~9月の練習をまとめるとこんな感じ。

走行距離:5315km

時間:196時間

TSS:9532

 

途中、風邪や怪我もあったけどほとんど毎日練習した。

それでもまだ、練習が十分に足りているという実感はない。

 

それが質なのか量なのか、どちらもなのか。

俺より強くてもっと練習している社会人レーサーはいっぱいいる。

でも10月に入るとJCRC群馬を皮切りにJC、JBCF群馬、高石杯と連戦になる。

それから2週間もすればおきなわだ。

テーパーも考えると長時間高強度練習ができるのはあと4,5回ほど。

 

本当に練習は足りているのか?今の走り方で戦えるのか?

(こんなこと考えるのも、先週のtd55でLINKの半澤さんに軽くひねられてしまい

今年はおきなわの同カテゴリ140kmエントリーすると知ったからなのだけど)

 

不安はいっぱいだ。

でも去年のような思いはしたくない。そのために練習してきた。毎日。

もう練習もレースもスケジュールは変えられない。

あとは前を向いて進むだけだ。

サプリメントと健康診断

去年から筋トレを始めてかなり積極的にプロテインを取り続けている。

最初は国内のプロテインだったけど含有量や価格の面から海外のものに変えた。

ついでにBCAAやその他のサプリメントも。

メイタンTCやグリコのオキシシリーズなんかは効果を明確に体感できた訳ではなく、なんとなく御守り代りでやっていた。

でも海外のBCAAなんかは成分が国内のものよりも多いせいか効果を感じる。

数字で表せるものでもないのでプラシーボかもしれないけど、味も気に入ってるものもあるから続けていた。

そのおかげなのか今年は去年と違って体調を大きく崩すことなくコンスタントに練習ができて調子を上げてくることができた。

石川ロードでは結果には繋がらなかったものの、自分の中で大きな自信なった。

なので、特に健康診断があっても気にしていなかったが、なんと肝臓の数値で異常判定。

f:id:cazblo:20170823184644j:plain

基準値の倍以上の数値。

一昨年からあまりいい数値ではなかったけど、ここまでではなかった。

特に自覚症状はないものの肝機能の障害症状が出づらく、肝臓ガンなどは症状が出る頃には末期だとか。

ビビりまくってすぐに再検査の予約。

でもアルコールもとってないし、脂肪肝なんてあり得ないし、原因が思い浮かばない。

もしかしてウイルス肝炎?なんて考えたり。

でも、ちょっと冷静なって考えてみると、思い当たる節があった。

さっき書いた、毎日飲み食いしまくってるプロテインだ。

オフの筋トレ、乗り込み期、減量期、それぞれ体重の2倍以上グラムのたんぱく質を取り続けた。

普段のお菓子もプロテインクッキー、チョコ、スナック菓子に変えて食べまくっている。

これだ、むしろ今までよく何も症状が出なかったくらいか。

来週再検査だけど、徐々に摂取量を減らして行こう。

それにしても、プロテインにはかなりハマってしまい、お菓子系も大量にストックしてあるのでどうしたものか…

石川ロードレース

広島からの嫌なイメージはあったものの、石川前の練習会ではそこそこ登りもよかったので、何とか体が動いてもらうことを願いながら臨んだレース。

とはいえ、広島からの熱中症が尾を引いていて、水曜あたりから体調がイマイチで踏んでもどうも頭一つかからない感じだし、疲れが抜けない。

暑熱順化として水曜にサウナに行ったのが逆効果だったかな?

そんな不安を抱えながらも今回の石川は前日入り。

宿がスタート地点のすぐそばで、朝一のレースにも関わらずゆっくり過ごせた。

ただ、あまりにもゆっくりし過ぎて、後でこの油断が仇となることに。

当日は6時に起きた後、買っておいた朝食を済ませ、二度寝

7時半頃から支度を始めるが、補給用ボトルを4キロ離れた補給所まで運んでおいていかないことに気がつく。まあアップを兼ねて行けばいいかーなんて思って準備をして先に出走サインに向かうと長蛇の列。

なんとかサインを終えるも開会式30分前、アップの時間すら確保できてない有様。

補給所までの4キロはひたすら登りだけど急げばまだ間に合うか?

と、慌てて走り出すも道に迷うw

ミスコースに気づいて戻ってきたときには、もう時間切れ。

もう色々諦めて、スタート地点に戻り整列し始める。

結局、ボトルは背中に入れて登って補給所でデポするという苦し紛れな作戦に。

アップもろくにしてないし、最初の登りで掛かったらアウトだなーなんて考えるも、熱中症がまだ治ってないと思っていたので今回はE1として完走できればいいか、という目標になっていた。

そんなドタバタしているうちにレーススタート。

後方からのスタートのためかパレードなのにコーナーの度にダンシングで加速させられる。

パレードなのにだるい…そして4キロの登りへ。

ここからリアルスタート。

やっぱり掛かる。辛い… とりあえずしのいで補給所でチーム員を見つけ、何とかボトルをデポ。

この時点でかなり後方に。先頭超遠いよ…

しかも下りがどうも周りより遅い。2レース続けて落車にあってるせいかマージンをとってしまう。

集団は落ち着かないまま2周を消化。

何とかメイン集団にいるけど、これ以上掛かったらアウトかも。

と思ったら3周目からペースが落ち着く。数名の逃げが決まったようでSCPが抑えに入ったのかな。

とりあえず命拾い。で、体感的にはサイクリングペースで進む。かなり余裕が出てきて、先頭10番手付近に移動。

4周目では周回を間違えてゴール前で先頭に出てしまった。でも大して踏んでないのに先頭に出れてしまう。なんでこんなに遅いんだ?

あ、最終周で一気に前と差を詰めるためにまた掛かるのか。

と、最終周に入るも、大してペースは変わらない。

いや、明らかにさっきより速いんだけど、逃げとの秒差は30秒からずっと縮まらない。

逃げは3名だっけか?

となるとメイン集団は入賞圏内だ。ゴール前の登りさえ耐えきればもしかして…なんて考え始める。

相変わらず下りはマージンをとってポジションを下げてしまうが登りで簡単に前に位置取りできる。

最後の登りのペースアップに備えるも、それほど掛からない…

そうこうしているうちにラスト1キロ看板を通過。

ここで数名が集団から抜け出す。

これだ、と飛び乗り2列の隊列の3番手に入る。

スプリントの脚も残ってる、得意の登りゴール…これってもしかして、なんて俄然色めき立つ。

が、ラスト200m前のコーナーで前にいたスペードがリアを滑らせて落車。

f:id:cazblo:20170717222151j:plain

前方に自転車が倒れこんできて避けきれず前転しながら自分も落車。

E1の初入賞を直前で意識していただけに大声で怒鳴ってしまった。

怪我は膝を強打して擦過傷がいくつかあったが大したことは無かった。

けどスプリントには自信があって、ここまでこれるとは思っていなかったチャンスを逃したというショックがデカくてしばらくその場でうずくまる。

少し時間をおいて起き上がるも自転車はパンクしてチェーンが落ちてた。

もう何位かもわからないけどゴールだけはしようと思い、脚を引きずりながら歩いてゴール。

結果だけでいうと落車をし、自分も機材もダメージを受けてしまう形になった。

でも、練習の成果がだんだんと出てきて、入賞争いに絡めるレベルになっていたことに素直に嬉しかった。

もちろん今回反省すべき点はいくつもある。そして機材はフレームにクラックが入るなど今後のレース活動に支障をきたすほどのレベルだ。

反省点や機材をすぐに立て直してまたガンガン練習しよう。

まだ何も結果は出していない。

西日本クラシック Day2

すっかり日が空いてしまったがDay2のレポ。

2日目はあまり書くことがなかった、ということもあり投稿が遅くなった。

1日目が終わってからは腰を痛めたので腰を中心にストレッチ。

ホテルでリラックスして10時ごろ就寝。

4時起きしたけど、途中で2度ほど目が覚めてしまい、寝付きが悪かった。

とりあえず会場周辺で流すも脚というか体が重い。

レースのダメージというより、熱中症のダメージっぽい。

スタートは前目に位置したいので、直前の試走&アップは行わず、サインを終えたらすぐに並び始める。

今日はカフェインを取らずに、レースが始まったら体が動いてくれることを期待する。というか願うに近い。

前から4列目くらいでレーススタート。

最初の下りからずるずる後退。

すでに気持ちがのっていない。やっぱりよろしくなさげ。

そんな中、下りで落車発生。

かなりブレーキをかけるも横を通過。

が、集団は当然待ってくれないので追いかける。

三段坂までにブリッジできたが、もう脚がない。

という感じでまさかの1周目三段坂で千切れる。

あとは後ろの3つ目の30名ほどの集団で完走しただけ。

1日目の惨敗を引きずり、体もメンタルも良くない状態だった。

2日目は1日目より涼しかったし、アップもそれほどしなかったのでこっちの方がカフェインとった方が良かったかなと反省。

いや、反省するところはもっと他にあったかも。

ひとまずは次の石川に向けて暑さ対策をして、秋に向けてはインターバル、vo2max域を重点的に上げていかないとな。

もっと練習せねば。